車牌識別一體機(jī)、停車場道閘系統(tǒng)以及公司工廠地下車庫起落桿，都是現(xiàn)代智能交通管理系統(tǒng)中的重要組成部分。它們的應(yīng)用使得停車場和地下車庫的管理更加便捷、和安全。

另一種是視頻模式下的圖像采集，外部不需要任何觸發(fā)信號，相機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)地記錄視頻流圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低一些。北京中全清茂科技發(fā)展有限公司經(jīng)過嚴(yán)格的算法優(yōu)化，這兩種圖像采集模式的識別率和穩(wěn)定性都。

在具體應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)通常會(huì)結(jié)合多種算法和技術(shù)來提高識別率，例如基于深度學(xué)習(xí)的圖像識別技術(shù)、光學(xué)字符識別（OCR）技術(shù)等。此外，為了提高車牌識別的準(zhǔn)確率，還需要考慮車牌的懸掛位置、角度、光線、遮擋等因素對識別結(jié)果的影響。