為了提高硫化效率，促進(jìn)劑應(yīng)運(yùn)而生。促進(jìn)劑就像是硫化反應(yīng)的“催化劑”，能夠加快硫化速度，降低硫化溫度，縮短硫化時(shí)間，同時(shí)還能減少硫化劑的用量，降低生產(chǎn)成本。不同類(lèi)型的促進(jìn)劑具有不同的活性和特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，需要根據(jù)橡膠的種類(lèi)、制品的要求以及生產(chǎn)工藝來(lái)選擇合適的促進(jìn)劑。比如在生產(chǎn)丁腈橡膠制品時(shí)，常常會(huì)選用秋蘭姆類(lèi)促進(jìn)劑，它能使丁腈橡膠在相對(duì)較低的溫度下快速硫化，并且硫化后的橡膠制品具有良好的耐油性和耐老化性能。

橡膠助劑回收的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
資源再利用 ：橡膠助劑在橡膠制品生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，包括提高彈性、改善加工性能等。通過(guò)回收橡膠助劑，可以將其分解并重新利用，減少資源浪費(fèi)。
降低成本 ：回收橡膠助劑有助于降低生產(chǎn)成本，因?yàn)槠髽I(yè)可以重新使用這些助劑，而不需要購(gòu)買(mǎi)新的原料。這對(duì)于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力具有重要意義。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類(lèi)：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?。天然橡膠價(jià)格上漲迫使汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對(duì)再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

橡膠助劑在橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，能夠顯著改善橡膠的加工性能和使用性能。橡膠助劑的種類(lèi)繁多，包括硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑、防老劑等，它們?cè)谙鹉z的混煉和硫化過(guò)程中發(fā)揮著不同的作用，從而賦予橡膠制品的物理和化學(xué)性能。

橡膠助劑回收對(duì)環(huán)境和資源有著重要的影響。在橡膠生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些副產(chǎn)品，如未反應(yīng)的橡膠助劑、硫化物等。這些副產(chǎn)品如果能夠得到有效資源化利用，不僅可以減少環(huán)境污染，還可以實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。例如，通過(guò)回收和再利用橡膠助劑，可以減少對(duì)新原材料的需求，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生和排放。

然而，橡膠助劑的回收也面臨一些挑戰(zhàn)。，橡膠助劑的種類(lèi)繁多，不同助劑的化學(xué)性質(zhì)和回收方法存在差異，這增加了回收過(guò)程的復(fù)雜性。其次，橡膠助劑在橡膠制品中的殘留量較低，回收難度較大。此外，橡膠助劑的回收過(guò)程中可能產(chǎn)生二次污染，如溶劑揮發(fā)、有害氣體排放等，這些都需要在回收過(guò)程中加以控制。