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行車排故●制動失靈制動失靈時:要保持冷靜,切莫驚慌失措。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動失靈,要立即停止供油,并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋,利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速。在換低擋位的同時應(yīng)使用手剎停住車輛。
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煙臺到濮陽大巴客車長途車節(jié)假日提前聯(lián)系因此采取的方法就是安裝門邊密封條,這樣就能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門的碰撞力度。胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦沖擊而產(chǎn)生的,并與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內(nèi),降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決,同時也可以更換舒適型輪胎,來減少摩擦噪聲。
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近日全國各地仍有大范圍降雨,在此提醒司機(jī)朋友,雨天行車時一定要提高惕,牢記以下Z意事項。
一、如果涉水深度超過前杠,行車時應(yīng)該多惕。檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水,應(yīng)該趕快停車檢查,避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
二、如果涉水深度超過發(fā)動機(jī)艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。
三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實際涉水深度加大,容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。
四、見到積水處不要左閃右避??吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通B。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。
五、保持足夠的距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長,所以行車時應(yīng)保持一定的距離。
六、雨刮器很好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。
七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì),使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)ぃ旯纹鲯咚畷浅?,還可以保護(hù)玻璃。
八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水,防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。
九、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
十、并線時要多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機(jī)也要多看多注意。
十一、夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差,為了防止后面的車追尾,應(yīng)該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視較差的雨天,也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。
十二、加裝天窗時注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置,有時也會放在B柱位置,加裝天窗時一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢,否則雨天只能是享受“天雨”時刻了。
十三、雨天停車時不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。雖然有發(fā)動機(jī)蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng),造成雨后發(fā)動機(jī)無法啟動。
十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗,在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時,比較重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強(qiáng)減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。
十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?,非常容易滑胎,行車時應(yīng)該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。
十六、對于未知水深淺的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成車滅火;水深超過杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深淺的路段,很好下車巡視或者等待,以免造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火,反而欲速則不達(dá)。
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