叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。1917 年，美國克拉克公司發(fā)明了世界上臺單缸帶有升降裝置的叉車，1932 年該公司推出前輪驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向的叉車，成為現(xiàn)代叉車的雛形。

按動(dòng)力形式：內(nèi)燃式叉車，采用柴油、汽油等為動(dòng)力，動(dòng)力較強(qiáng)，包括普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車等；電動(dòng)式叉車，使用蓄電池或鋰電池驅(qū)動(dòng)，環(huán)保、安靜，適合室內(nèi)工作；手動(dòng)式叉車，依靠人力操作，適合短距離、輕負(fù)荷搬運(yùn)。

設(shè)備利用率是指叉車實(shí)際工作時(shí)間與可工作時(shí)間的比值。計(jì)算工作效率時(shí)，需將基于貨物搬運(yùn)量或作業(yè)循環(huán)次數(shù)計(jì)算出的理論效率乘以設(shè)備利用率，以得到更準(zhǔn)確的實(shí)際工作效率。公式為：實(shí)際工作效率 = 理論工作效率 × 設(shè)備利用率。假設(shè)叉車?yán)碚摴ぷ餍蕿?30 噸 / 小時(shí)，設(shè)備利用率為 80%，則實(shí)際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時(shí)。