天寧區(qū)多功能兩頭忙工程裝載機(jī)
天寧區(qū)多功能兩頭忙工程裝載機(jī)
產(chǎn)品別名 |
兩頭忙工程裝載機(jī),鏟挖一體機(jī),前鏟后挖裝載機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
小型裝載機(jī) |
傳動方式 |
液壓 |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
產(chǎn)品特點 兩頭忙裝載機(jī)機(jī)身緊湊.靈活便捷,節(jié)能。簡單易操作。 兩頭忙裝載機(jī)設(shè)計為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢,自由滑動。 兩頭忙裝載機(jī)備有輔具油路,可升級實用輔具達(dá)到一機(jī)多用的功能。 兩頭忙裝載機(jī)維修簡單好保養(yǎng)使用維護(hù)成本低。 兩頭忙挖掘機(jī)的特點 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達(dá)到操作 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa,兩個液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導(dǎo)泵立于各個主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)。在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機(jī)提供充沛動力。隨著機(jī)具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥。控制回路作為附件提供,增強(qiáng)了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭簟⒆ザ?、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)以及振動平板夯等中高壓機(jī)具。 6、 動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量,從而提率,縮短循環(huán)時間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機(jī)旨在提供舒適、簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu),使過濾效果更好。當(dāng)空氣濾清器堵塞時,駕駛室內(nèi)的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過設(shè)在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門,可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導(dǎo)濾芯器。 11、 散熱器室。通過左后側(cè)的檢修門可以方便地維修發(fā)動機(jī)散熱器、機(jī)油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,從而簡化了保養(yǎng)工作。
兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時安全注意事項: 1、起步前應(yīng)觀察機(jī)前后有無障礙物和行人,將鏟斗提升離地面500毫米左右,鳴喇叭方可起步。行駛中,應(yīng)視其道路情況,可選用高速檔,在行駛中嚴(yán)禁進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。 2、作業(yè)時,應(yīng)選用低速檔。行走時,盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì),采用不同的鏟掘方式,盡量從正面插入,防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業(yè),可把舉升桿放在浮動位置,使鏟斗平地作業(yè)。 3、行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時,鏟斗應(yīng)保持在低位。 4、在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。 5、向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂 6、應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時,應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。 7、鏟土(料)時,不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入土(料)堆的方式進(jìn)行裝料,應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面,然后下降鏟臂,順著地面逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速向前掘進(jìn),同時卷取土(料)以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時,應(yīng)用離合器踏板制動,使鏟斗前翻不碰車箱為宜,卸料應(yīng)緩慢,以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作限度后,應(yīng)將操縱桿很快回到中立位置,以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障。 9、行走轉(zhuǎn)向時,應(yīng)盡量緩慢轉(zhuǎn)彎,應(yīng)采用制動踏板減速,嚴(yán)禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況,注意察聽發(fā)動機(jī)及其它各部的工作聲音,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)工作。 10、停機(jī)后,兩頭忙裝載機(jī)應(yīng)選擇堅硬的地面停放,若在坡道上停放時,輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。作業(yè)停止后,應(yīng)將鏟斗放在地面上,將滑閥手柄放在空檔位置,拉好手制動器。
,前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機(jī)性能 、質(zhì)量 、造型美觀、操作簡便, 性高 。操作性能好,操作簡單,輕便。系統(tǒng)要簡單 ,易于安裝,維修和保養(yǎng)!廣銷 各地,深受好評! 兩頭忙裝載機(jī),前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機(jī),挖掘裝載機(jī)的特點介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動力強(qiáng)勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有 帶, 了司機(jī)的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作,操縱輕便,定位準(zhǔn)確。 7、 具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有 強(qiáng)的穩(wěn)定性。 據(jù) 分析,雖然目前我國挖掘裝載機(jī)每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口也占相當(dāng)比重。然而,從近兩年的發(fā)展來看,樂觀地估計,未來幾年 挖掘裝載機(jī)的市場年銷量將有望達(dá)到5000臺左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機(jī)中 產(chǎn)品的銷量會有所增加,而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會逐漸下降。因此,我國挖掘裝載機(jī)的市場前景是 廣闊的。同時業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為,由于挖掘裝載機(jī)在我國起步較晚,我們既不掌握 ,又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平,同時,由于社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因,其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。所以,一直以來,挖掘裝載機(jī)的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展,該行業(yè)的增速也出現(xiàn)了 的態(tài)勢
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