工程機(jī)械江蘇玄武反鏟裝載機(jī)
工程機(jī)械江蘇玄武反鏟裝載機(jī)
產(chǎn)品別名 |
挖掘裝載機(jī),兩頭忙,挖掘,一體機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
鏟斗類型 |
正鏟挖掘機(jī) |
用途 |
通用挖掘機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
云內(nèi) |
傳動(dòng)方式 |
液壓 |
額定載重 |
1.6t |
驅(qū)動(dòng)方式 |
內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng) |
挖掘機(jī)噸位 |
6-15噸 |
挖掘機(jī)械大小 |
中型 |
兩頭忙裝載機(jī)正確的行走操作 挖掘機(jī)行走時(shí),應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心,以保持穩(wěn)定性;把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。 要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物,防止履帶扭曲;若駛過障礙物時(shí),應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時(shí),就始終用工作裝置支撐住底盤,以防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。機(jī)器長(zhǎng)距離行走,會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫,機(jī)油粘度下降和潤(rùn)滑不良,因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫,延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè),否則過大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時(shí),應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后,以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時(shí),應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前,使上部履帶繃緊,以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。在斜坡上行走時(shí),工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全,停車后,把鏟斗輕輕地插入地面,并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)將速度放慢,左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶,右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶,這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。 11、兩頭忙裝載機(jī)正確的破碎作業(yè) 要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時(shí),抬起前部車體大約5cm ,破碎時(shí),破碎頭要一直壓在破碎物上,不破碎物已被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作。破碎時(shí),由于振動(dòng)會(huì)使錘頭逐漸改變方向,所以應(yīng)隨時(shí)調(diào)整鏟斗缸,使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當(dāng)錘頭打不進(jìn)破碎物時(shí),應(yīng)改變破碎位置;在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘,否則不僅錘頭會(huì)損壞,而且油溫會(huì)異常升高;對(duì)于堅(jiān)硬的物體,應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。嚴(yán)禁邊回轉(zhuǎn)邊破碎、錘頭插入后扭轉(zhuǎn)、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當(dāng)鑿子用。
兩頭忙裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求,參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機(jī)工作前,應(yīng)作的準(zhǔn)備工作,參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng): 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí),裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí),鏟斗不應(yīng)提升過高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止鏟裝,切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時(shí),嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整時(shí),裝好安全銷或采取其它措施,防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中,應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機(jī)及工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明
兩頭忙裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。 淺談兩頭忙裝載機(jī)場(chǎng)地整平 大家都知道在沒有鏟斗標(biāo)尺的情況下,收斗收到整平位置時(shí)可以根據(jù)鏟斗上平行的那個(gè)面來找平,就是焊了加固塊的那個(gè)面,這個(gè)面和鏟斗底板是平行的,所以可以根據(jù)這么平面來找平。 兩頭忙裝載機(jī)整平時(shí)和鉸接銷的間隙程度有很大的影響,銷子間隙大機(jī)器工作起來浮動(dòng)間隙就比較大,這樣前后顛簸就不容易平穩(wěn)的進(jìn)行控制,對(duì)整平就很費(fèi)功夫,所以平時(shí)要勤快及時(shí)對(duì)兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)各個(gè)銷子加注黃油,以免銷子過度磨損造成間隙,銷子間隙過大行走就會(huì)很顛簸,這樣工作下來就會(huì)感覺全身都快散架了,很辛苦。 兩頭忙裝載機(jī)場(chǎng)地整平 在推松散物料的時(shí)候可以先把一堆物料的左右兩邊各推一鏟,然后第三鏟就很容易的把中間物料推干凈也很省力,特別是推整車后八輪卸的物料時(shí),如果先從中間推出去的話這樣就會(huì)很費(fèi)力,越推鏟斗里物料越多負(fù)荷加大,加上距離遠(yuǎn)推出去就很費(fèi)勁,如果鏟推不出去就只會(huì)把物料堆高起不到什么作用,所以可以選擇先兩邊后中間的方法來鏟,工作中因?qū)嶋H情況來選擇佳鏟運(yùn)方式。 兩頭忙裝載機(jī)場(chǎng)地整平 在推到場(chǎng)地邊緣差不多一米左右的時(shí)候可以踩一下剎車提動(dòng)臂,這樣就留下一定的安全距離,這個(gè)安全距離主要是為后八輪卸料留下的,這樣的推法也方便自己后面的二次整平工作。因?yàn)檫吷咸撃闳客瞥鋈深^忙裝載機(jī)前輪就會(huì)把場(chǎng)地虛邊壓成一溝溝的高低不平,影響后面的整平,次推就要做到一次推平,不然次沒弄平整,第二次你再怎么修復(fù)效果也不是很好。
兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結(jié)構(gòu),左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu),上玻璃可上下移動(dòng);前罩低,前進(jìn)時(shí)通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調(diào),出風(fēng)力量強(qiáng)勁,靜音駕駛室,司機(jī)耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè);
兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強(qiáng)度降至低;角度可調(diào)式方向機(jī),配合可調(diào)式豪華座椅,適合不同體形的司機(jī)操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu),重量輕,強(qiáng)度高,有效消除應(yīng)力集中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu),使鏟斗在鏟裝過程中自動(dòng)保持初角;
兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個(gè)立控制的支腿,可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
要按照兩頭忙裝載機(jī)說明書中的要求對(duì)車輛進(jìn)行走合保養(yǎng),新車走合階段大約需60小時(shí),在走合期一定要做到以下幾點(diǎn):
1.認(rèn)真閱讀裝載機(jī)說明書,關(guān)注說明書中每一項(xiàng)注意事項(xiàng)。
2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋,每種擋位應(yīng)均勻安排走合。在走合期內(nèi)裝載重量不得超過額定載重的70%。
3.注意機(jī)器的潤(rùn)滑情況,按規(guī)定的時(shí)間更換或添加潤(rùn)滑油。
4.經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度,如有過熱現(xiàn)象,應(yīng)找出原因進(jìn)行排除。
5.走合期間以裝載松散物料為宜,進(jìn)行不得過猛過急。
6.檢查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況,發(fā)電機(jī)供電狀態(tài),燈光照明等工作情況。
7.全面檢查裝載機(jī)各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。
8.走合期滿后,清洗變速箱油底殼濾網(wǎng),更換新油;并換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和驅(qū)動(dòng)橋油。。
其次要按以下階段對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng):
兩頭忙裝載機(jī)每天(每10小時(shí))繞機(jī)目視有無異常、三漏現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤(rùn)滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。
兩頭忙裝載機(jī)每半月(每100小時(shí))除了要重復(fù)以上每天檢驗(yàn)項(xiàng)目外,還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位,在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅(qū)動(dòng)橋齒輪油。
兩頭忙裝載機(jī)每個(gè)月(每250小時(shí))除了要重復(fù)以上半月檢驗(yàn)項(xiàng)目外,還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調(diào)整腳制動(dòng)及緊急停車制動(dòng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一定要檢查:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、壓縮機(jī)及發(fā)電機(jī)皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器服務(wù)指示器,如果指示器活塞升到紅域,應(yīng)清洗或更換空氣濾清器濾芯。
兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車(裝載機(jī))為主機(jī),挖掘機(jī)械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機(jī)械長(zhǎng)度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后,機(jī)重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過時(shí),應(yīng)支起展翼支腿,使后輪離地;停放時(shí)間超過時(shí),應(yīng)使后輪離地,并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn):
1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀,駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開闊,司機(jī)操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。
5.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑更小,機(jī)動(dòng)靈活,側(cè)向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車 裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.
山東阿木爾機(jī)械有限公司
一般項(xiàng)目:通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);礦山機(jī)械制造;礦山機(jī)械銷售;建筑工程用機(jī)械制造;建筑工程用機(jī)械銷售;農(nóng)業(yè)機(jī)械制造;農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;木竹材加工機(jī)械銷售;機(jī)械零件、零部件銷售?!?/p>
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