容量2-6噸續(xù)航45-110km電池蓄電池丶鋰電池

全地形通過性：電動(dòng)底盤采用低重心設(shè)計(jì)，搭配液壓減震系統(tǒng)，適應(yīng)老舊小區(qū)坑洼路面或坡道（大爬坡度≥20%），避免傳統(tǒng)燃油車因動(dòng)力不足導(dǎo)致的作業(yè)中斷。
安全性與可靠性全面升級(jí)
智能防誤操作保護(hù)：
尾板配備激光雷達(dá)+超聲波傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測障礙物距離，在30cm范圍內(nèi)自動(dòng)停止動(dòng)作。
液壓系統(tǒng)集成壓力冗余保護(hù)，當(dāng)負(fù)載超過額定值10%時(shí)自動(dòng)泄壓，防止結(jié)構(gòu)損傷。

全時(shí)監(jiān)控與故障預(yù)警：
通過CAN總線實(shí)時(shí)采集電機(jī)溫度、電池SOC、液壓油壓等20+項(xiàng)參數(shù)，異常時(shí)通過車載屏幕及云端平臺(tái)同步報(bào)警。
電池組采用IP67防護(hù)等級(jí)，支持-30℃至50℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，壽命長達(dá)8年/3000次循環(huán)。
人員安全強(qiáng)化設(shè)計(jì)：
貨箱側(cè)門配備電磁鎖+防夾手膠條，作業(yè)時(shí)自動(dòng)鎖閉并緩沖外力沖擊。
尾板邊緣加裝LED警示燈帶，夜間作業(yè)時(shí)自動(dòng)高頻閃爍，警示范圍達(dá)50米。


應(yīng)用場景
城市居民區(qū)
適配狹窄街道與老舊小區(qū)，液壓尾板可靈活調(diào)整高度，適配不同離地間隙的垃圾桶。
電動(dòng)靜音特性避免擾民，尤其適合早晚垃圾清運(yùn)時(shí)段。
商業(yè)區(qū)與公共場所
快速裝卸功能滿足商場、學(xué)校、醫(yī)院等高頻次垃圾清運(yùn)需求。
全封閉貨箱設(shè)計(jì)防止垃圾拋灑，符合公共衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)優(yōu)勢
效率提升
單人即可完成垃圾桶的裝卸與運(yùn)輸，作業(yè)效率較傳統(tǒng)人工模式提升50%以上。
液壓尾板升降速度可達(dá)10-15秒/次，顯著縮短單次作業(yè)時(shí)間。
安全性增強(qiáng)
液壓系統(tǒng)具備過載保護(hù)、防夾功能，避免操作失誤導(dǎo)致的事故。
尾板展開后形成穩(wěn)定平臺(tái)，減少垃圾桶傾倒風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運(yùn)輸車通過電動(dòng)化、智能化升級(jí)，解決了傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車效率低、污染高、人力成本大等痛點(diǎn)。隨著城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械化率提升及“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，該車型將成為垃圾清運(yùn)領(lǐng)域的主流選擇，尤其在人口密度高、環(huán)保要求嚴(yán)格的區(qū)域具有顯著優(yōu)勢。未來，隨著自動(dòng)駕駛與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，此類車輛將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的自動(dòng)化與數(shù)據(jù)化管理。

輕量化與模塊化設(shè)計(jì)
采用鋁合金或高強(qiáng)度鋼材料降低車身自重，提升續(xù)航能力。
貨箱與尾板模塊化設(shè)計(jì)，支持快速更換以適配不同規(guī)格垃圾桶。
政策驅(qū)動(dòng)與市場擴(kuò)展
各地推廣新能源環(huán)衛(wèi)車采購補(bǔ)貼，推動(dòng)電動(dòng)液壓尾板垃圾桶運(yùn)輸車普及。
預(yù)計(jì)未來3-5年，一線城市環(huán)衛(wèi)車輛電動(dòng)化率將超過60%。