當(dāng)壓縮式垃圾車運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)依靠取力器從變速箱獲得動(dòng)力。如果取力器無法接合，整個(gè)安裝系統(tǒng)將不可避免地?zé)o法工作。下面，我們將介紹取力器故障的常見原因。如果車輛剛剛啟動(dòng)，出現(xiàn)無法換檔的問題，可能的原因是車輛的氣壓沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌囆偷膲毫χ挡煌?。讓我們觀察儀表板上顯示的壓力是否已達(dá)到車輛正常運(yùn)行所需的壓力值。如果低于正常值，讓車輛怠速并繼續(xù)按下。此時(shí)，您可以輕輕踩下油門以減少等待時(shí)間。接下來，我們可以檢查連接取力器的管道是否漏氣，因?yàn)槿×ζ饕蕾囉陂y門。

壓縮式垃圾車液壓刮板不工作的原因：1。車輛多路閥組中控制液壓鏟運(yùn)機(jī)油缸動(dòng)作的閥體發(fā)生故障，導(dǎo)致無法傳輸動(dòng)作指令；3.液壓缸的常見問題是密封圈損壞，這可能會導(dǎo)致氣缸故障；

壓縮式垃圾車的優(yōu)點(diǎn)：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機(jī)室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每個(gè)操作指令按順序執(zhí)行，并且在同一時(shí)間執(zhí)行