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產(chǎn)品別名 |
供應(yīng)柳工鏟車配件,鏟車變速箱 ZF,鏟車變矩器配件,工程機(jī)械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
變速器功用
變速器是輪式裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,主要有4個(gè)功用:一是改變柴油機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比,從而改變裝載機(jī)的行駛速度和牽引力,以適應(yīng)作業(yè)和行駛需要。二是能使裝載機(jī)倒退行駛(掛倒擋)。柴油機(jī)只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向,要實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退只能依靠變速箱。
換擋快,換擋時(shí)動(dòng)力切斷的時(shí)間少,能實(shí)現(xiàn)在大負(fù)荷的工況下?lián)Q擋不停車,從而大大提高了裝載機(jī)的作業(yè)效率。不足之處在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、質(zhì)量大,總體造價(jià)較高,同時(shí)傳動(dòng)效率比人力換擋要低。雖然動(dòng)力換擋變速器存在一些不足之處,但由于其優(yōu)勢明顯,還是在國內(nèi)裝載機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。
三是切斷傳給行走裝置的動(dòng)力(即掛空擋),按輪系形式不同,動(dòng)力換擋變速器可分能使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,不將動(dòng)力傳給行走裝置,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停車安全。四是將柴油機(jī)輸出的范圍不大的扭矩或轉(zhuǎn)速變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的范圍較大的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
裝載機(jī)對變速器的要求有以下3點(diǎn):一是具有足夠的擋位和適合的傳動(dòng)比;二是工作可靠,使用壽命長,傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,且制造維修方便;三是換擋輕便,接合平穩(wěn),不出現(xiàn)卡滯和跳擋現(xiàn)象。
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山東東上智能裝備有限公司
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