懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用七種設(shè)計，包括折臂截割臂、高壓柱塞泵負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)、先導(dǎo)/手動/軟軸聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)、二次回油過濾裝置、掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)冷卻裝置和外觀。該產(chǎn)品集切割、裝運、行走功能于一體，工作時切割臂姿態(tài)調(diào)整方便，不僅可以將切割好的物料撥入鏟板，還能加快物料的裝運速度；還可以修復(fù)全斷面巷道，方便下一步巷道支護(hù)作業(yè)。

掘進(jìn)機(jī)履帶機(jī)構(gòu)不走或走得不好，可能是由于以下原因：1.液壓系統(tǒng)壓力不夠原因如下：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯(lián)換向閥泄漏量大或溢流閥調(diào)節(jié)值小。如果液壓泵的效率降低，可以更換液壓泵；如果是雙聯(lián)換向閥，加我微松金文2拉你進(jìn)AC組。步是增加安全閥的壓力值。如果它不再起作用，可以更換雙聯(lián)換向閥。2.追蹤馬達(dá)失敗履帶馬達(dá)失效的原因有：一是導(dǎo)管堵塞或泄漏，馬達(dá)內(nèi)部剎車打不開，導(dǎo)致履帶不動；其次，馬達(dá)的泄漏量很大，或者馬達(dá)的內(nèi)部故障導(dǎo)致馬達(dá)無法運行，或者馬達(dá)在運行，但不足以驅(qū)動賽道。

近年來，有在掘進(jìn)機(jī)截割臂兩側(cè)安裝錨裝機(jī)構(gòu)的掘錨一體機(jī)，其施工效率比傳統(tǒng)方式有提高，但還存在以下問題：

（1）掘進(jìn)機(jī)工作時，截割臂振動對錨裝機(jī)構(gòu)及頂升機(jī)構(gòu)損壞，故障率高。

（2）錨裝機(jī)構(gòu)對側(cè)幫靠近底板的錨桿支護(hù)無法施工。

（3）控制頂板有效的中間錨桿不能即時施工。

（4）巷道掘進(jìn)、錨桿支護(hù)不能平行作業(yè)。

目前的煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備大都為是臂掘進(jìn)機(jī)，其截割范圍不是全斷面，且用截齒進(jìn)行截割，對于硬度較大的硬巖，截齒效率低，掘進(jìn)效率不高，為此，對于硬巖巷道，需要采用全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)采用全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)巷道施工時，通常采用圓截面刀盤旋轉(zhuǎn)開挖，開挖出的截面為圓形。

小巷道挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境的要求：



1.根據(jù)巷道寬度和深度選擇配置挖掘機(jī)，而STX-120的巷道要求是5.3米，如果寬度低于5.3那說明STX-120不適用于比作業(yè)。



2.每臺設(shè)備配備人員，足夠了解此型號的挖掘機(jī)，才能面對作業(yè)時各種突發(fā)情況。



3.制定有關(guān)設(shè)備的種文件和規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行：制定的文件有：設(shè)備使用要領(lǐng)，設(shè)備（如日常點檢和定期點檢，加油、清理、等的，以及修理）和作業(yè)等。

硬巖掘進(jìn)機(jī)如何選用截齒
f1~f2普通煤層：這一條件下的地質(zhì)情況，多為煤層、無煙煤層或較為堅固的煤層，標(biāo)準(zhǔn)的掘進(jìn)機(jī)截齒即可解決。

f3~f6?中等堅固：這一條件下的地質(zhì)情況，通常為中等堅固到比較堅固的煤層，一般需選擇普通過巖截齒。

f7~f8?堅固型巖層：這一條件下的地質(zhì)情況，多為堅固的砂巖、鐵礦石等等，推薦您選擇高強(qiáng)過巖截齒來解決。?

f9~f10?很堅固：這一條件下的地質(zhì)情況，都是很堅固的砂巖和石灰?guī)r，地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于硬巖級別，至少得選擇質(zhì)量過硬的硬巖截齒。??

f11以上?異常堅固?：這一條件下的地質(zhì)情況，都是堅固、致密、有韌性的石英巖、玄武巖等等，情況復(fù)雜多樣，一般截齒根本沒辦法上陣，幾個小時就敗下陣來。通常這時要采用強(qiáng)硬巖截齒，將通過沖擊性強(qiáng)的合金頭、堅固的齒體以及耐磨技術(shù)，來解決巖層帶來的問題，連續(xù)工作十多個小時，合金頭不脫落。