龍門吊有單主梁和雙主梁之分，單主梁龍門吊類型有：單梁吊鉤門式起重機，這種型號的起重機是單吊鉤，也就是安裝一個電動葫蘆。單梁吊鉤門式起重機，這種門式起重機是雙吊鉤，需要安裝兩個電動葫蘆，多使用在物體較長時使用。單梁抓斗門式起重機，這種型號的起重機是將電動葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。

特點：　　
大起重量：雙主梁龍門吊通常具有較大的起重量，能夠滿足重型貨物的吊運需求，例如大型機械設備、集裝箱等?！　?br /> 大跨度：龍門吊的雙主梁結構使得其能夠覆蓋大范圍的工作區(qū)域，適用于大型貨場和制造現(xiàn)場?！　?br /> 穩(wěn)定性：雙主梁結構使得龍門吊在起重過程中更加穩(wěn)定可靠，降低了整個設備的振動和變形風險。

不同級別、工作場景中的雙主梁龍門吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運行的安全，采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設備及保護裝置的定期檢驗介紹：1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動復位的控制器控制時應有零位保護。
4、雙主梁龍門吊進線處宜設主隔離開關或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應采用饋電線供電，饋電線進線端應設總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無關的其它電氣設備。
6、雙主梁龍門吊須設置緊急情況下應能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無嚴重破損、老化和開裂。
8、電氣設備的元器件外觀完整，無破損。
9、電控柜的安裝應符合國家標準的有關規(guī)定。
10、配線應排列整齊標有明顯接線編號。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關動作后，應能自動切斷相關電源，并應使雙主梁龍門吊各機構在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門吊臨近另一臺雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應行程限位可靠動作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時不應晃動;撞桿寬度應能滿足機械(橋架及小車)橫向竄動范圍的要求，撞桿的長度應能滿足機械(橋架及小車)的大制動距離的要求。

雙主梁龍門吊銷售廠家分析為了能夠有效的使用雙主梁龍門吊，定期對雙主梁龍門吊進行維護與保養(yǎng)，在對雙主梁龍門吊進行維護與保養(yǎng)時還有以下要求：
不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；不得修改機械及元件的任何性能特征；不得修改、重新設定安全裝置或者擅改這些裝置；不得進行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；不得相信非授權人員或不合格人員的維修；在沒有公司事先書面同意前，不能對設備進行任何修改；在任何維護、保養(yǎng)工作之前，電力系統(tǒng)須切斷，總開關須扭到關閉位置；機械和電器部件應進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；不能在設備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設備運動時作修理或調(diào)整。

應用領域：　　
汽車制造與裝配：雙梁龍門吊可用于汽車制造和裝配過程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車零部件，并在裝配線上準確地進行定位和吊升，提高生產(chǎn)效率。　　
船舶制造與維修：在船舶制造和維修領域，雙梁龍門吊廣泛應用于船舶的吊裝、拆解和維護。它能夠承載重量的船體構件，施工和維修工作的穩(wěn)定和進行。　　
鋼鐵冶煉與加工：在鋼鐵工業(yè)中，雙梁龍門吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過程中的原料吊裝和產(chǎn)品運輸。它能夠快速、準確地完成各種起重任務，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

讓轉(zhuǎn)移和施工作業(yè)變得愈加便捷、安全、可靠，并且能夠大大地減少開支、降低成本。雙梁龍門吊擺放緊密、輪壓荷載大，對基礎軌跡的地基承載力要求較高，因而對地基進行了相應的加固處理，用來滿足吊裝所需的承載才能，確保軌跡平順，修筑相應的鋼筋混凝土槽床基礎結構?！　?br /> 總之，合理利用雙梁龍門吊，能夠有效地處理施工進程中大跨度、高難度的難題。雙梁龍門吊具有施行周期短、攪擾小、造價低的優(yōu)點，特別是在施工場所受限制的時候，愈加能夠表現(xiàn)其性。