保障高空作業(yè)安全，降低施工風險橋梁排水管通常安裝在梁體側面、底部或翼緣板下方，作業(yè)高度多在 5 米以上，部分跨江、跨路橋梁高度可達數(shù)十米，屬于典型高空作業(yè)。傳統(tǒng)施工方式（如腳手架搭建、簡易吊籃、高空作業(yè)車）存在顯著安全隱患

腳手架搭建周期長、穩(wěn)定性差，且在跨線橋、通航河道等場景中無法落地搭建；
簡易吊籃無防護或防護不足，易因晃動導致人員墜落、材料掉落；
高空作業(yè)車臂展有限，難以覆蓋長橋連續(xù)作業(yè)，且移動時穩(wěn)定性受地形影響大。

安裝臺車通過模塊化鋼結構平臺提供封閉、穩(wěn)定的作業(yè)空間，配備護欄、防滑踏板、緊急制動等安全裝置，可有效避免高空墜落、物體打擊等風險，同時臺車與橋梁主體（如防撞護欄、梁體）剛性連接，抗風載、抗晃動能力強，大幅提升作業(yè)安全性。

排水管安裝質量直接影響排水效果：若坡度不足、接口錯位或固定不牢，會導致積水滯留、管道脫落，進而引發(fā)橋梁結構病害。安裝臺車通過化設計實現(xiàn)施工

標準化作業(yè)基準：臺車平臺與橋梁軸線、高程基準對齊，避免人工憑經(jīng)驗施工的誤差，確保同跨、同聯(lián)管道安裝一致性，減少接口滲漏風險；

針對箱梁內腹板、T 梁翼緣板等異形結構，臺車可設計伸縮式作業(yè)平臺，覆蓋狹窄或隱蔽區(qū)域；
針對跨鐵路、高速公路的橋梁，臺車采用低凈空設計（高度≤2.5m），避免與橋下交通設施沖突；
針對高寒、高海拔地區(qū)，臺車可加裝保溫棚、防滑加熱裝置，保障低溫環(huán)境下作業(yè)可行性。