SD13聯(lián)軸節(jié)傳動軸萬向節(jié)10Y-11-05000
DH17平衡梁銷軸銷套114F-31-00002
DH17 門鎖進口黑塑把手115R-56-04000
DH17液壓濾芯回油濾芯 114H-60-02000
DH17液壓濾芯吸油過濾器 114H-75-08200
DH24散熱器水箱水管軟管 115R-03-00006
SD16TL離合器制動帶抱帶 16T-10-08000
SD16車窗玻璃扣窗戶扣鎖
國三濰柴燃油進油管1000329085
SD16駕駛室左窗16Y-56E-05000右窗16Y-56E-06000
SD16接頭座傾斜管路接頭座 16Y-63-10000
SD16傾斜油缸上護罩新款 16Y-60-14000
SD16新款發(fā)動機風(fēng)扇托架 612600100143
SD16轉(zhuǎn)向制動帶總成 16Y-17-04000

如果張緊過度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損，同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，并且會降低機械傳動效率，浪費發(fā)動機傳給驅(qū)動輪和履帶的功率。
如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。

泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動殼連接，驅(qū)動齒輪由螺栓和驅(qū)動殼連接。驅(qū)動齒輪直接插入發(fā)動機飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)輪由螺栓和導(dǎo)輪轂連接，導(dǎo)輪轂通過花鍵和導(dǎo)輪座連接，導(dǎo)輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導(dǎo)輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動力傳遞給其后的傳動系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)，將動力輸入，導(dǎo)輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動力輸出，三者之間相互立，輪間間隙約為2mm。