泗洪縣多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙
泗洪縣多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙
產(chǎn)品別名 |
外貿(mào)兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭 |
面向地區(qū) |
全國 |
兩頭忙經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動,能充分發(fā)揮發(fā)動機功率,根據(jù)負荷變化自動調(diào)節(jié)輸出扭矩,實現(xiàn)無級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動,驅動力大。 (3)機動靈活:鉸接式車架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場地作業(yè)。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動,從而可提高整機的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動空間大,視野開闊兩頭忙價格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動系統(tǒng)普配三進一退機械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設計,優(yōu)點:,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動,無離合器,優(yōu)點:扭矩大操作簡單,省時省力 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢
兩頭忙裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進行技術投入,采用不同的技術路線,在關鍵部件及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設計雷同,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為兩頭忙裝載機行業(yè)的者。(1)大型和小型輪式兩頭忙裝載機,在發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭為激烈的中型兩頭忙裝載機更新速度將越來越快。(2)根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況,重新進行總體設計,優(yōu)化各項性能指標,強化結構件的強度及剛度,使整機可靠性得到大步提高。(3)細化系統(tǒng)結構。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結構優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設計等。(4)利用電子技術及負荷傳感技術來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應用,提率、節(jié)約能源、降低兩頭忙裝載機作業(yè)成本。
排障措施 兩頭忙裝載機破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥(可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥),其調(diào)定壓力應比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊,同時溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高;二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前,工作回油及時冷卻;三是當主泵流量超過破碎錘大流量的2倍時,在主換向閥前安裝分流閥,以減輕溢流閥的負荷,防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。 兩頭忙裝載機操作規(guī)程編輯 1)操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前,應熟知兩頭忙裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2)除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。 3)向車內(nèi)卸料時將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 4)下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。 5)兩頭忙裝載機涉水后應立即停機檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈,則應進行連續(xù)制動,利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分,以盡快使制動器恢復正常。 6)兩頭忙裝載機工作時,正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。 7)工作時,鏟臂下面嚴禁站人,禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。 8)嚴禁采用高速檔作業(yè)。 9)操作人員離開駕駛位置時,將鏟斗落地,發(fā)動機熄火,切斷電源。
兩頭忙裝載機操作技術 要確認周圍狀況?;剞D作業(yè)時,對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù),安全操作;作業(yè)時,要確認履帶的前后方向,避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向,否則容易損傷行走馬達或軟管;作業(yè)時,要左右履帶與地面完全接觸 ,提高整機的動態(tài)穩(wěn)定性。 2、兩頭忙裝載機有效挖掘方法 當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力佳即切土阻力??;用斗桿挖掘時,應斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。 3、兩頭忙裝載機挖掘巖石 使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞,應盡避免;挖掘時,應根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應先破碎再使用鏟斗挖掘。 4、兩頭忙裝載機坡面平整作業(yè) 進行平面修整時應將機器平放地面,防止機體搖動,要把握動臂與斗桿的動作協(xié)調(diào)性,控制兩者的速度對于平面修整至關重要。 5、兩頭忙裝載機裝載作業(yè) 機體應處于水平穩(wěn)定位置,否則回轉卸載難以準確控制,從而延長作業(yè)循環(huán)時間;機體與卡車要保持適當距離,防止在做180度回轉時機體尾部與卡車相碰;盡量進行左回轉裝上,這樣做視野開闊、作業(yè),同時要正確掌握旋轉角度,以減少用于回轉的時間;卡車位置林比挖掘機低,以縮短動臂提升時間,且視線良好;先裝砂土、碎石,再放置大石塊,這樣可以減少對車箱的撞擊。
兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場地整平 大家都知道在沒有鏟斗標尺的情況下,收斗收到整平位置時可以根據(jù)鏟斗上平行的那個面來找平,就是焊了加固塊的那個面,這個面和鏟斗底板是平行的,所以可以根據(jù)這么平面來找平。
兩頭忙裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項: 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動機轉速降低等現(xiàn)象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。 6、在下坡時,嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時,裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明。
山東阿木爾機械有限公司
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