履帶扒渣機和輪式扒渣機的組成是哪些：動力系統(tǒng)，輸送部分，液壓控制部分，傳動部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤部分，從扒渣機的機身來看扒渣機就一個液壓系統(tǒng)，一個輸送系統(tǒng)，一個扒渣系統(tǒng)。挖斗也是一個費力杠桿原理，同樣在大臂Z長的時候挖掘機能達到大。斗齒與地面的夾角在硬土質35度左右，一般土質45度為宜，因為這個角度可以讓壓強Z化。此時的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。同時扒渣機的類和扒渣機的行走輸送還有功能有關系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機，破碎錘型扒渣機，根據(jù)動力方式，有液壓扒渣機，電動扒渣機，大坡度扒渣機。

使用的范圍也有區(qū)別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機也是不一樣的。在扒渣機進入施工現(xiàn)場后操作人員應先觀察工作面地質及四周環(huán)境情況，以免對車輛造成劃傷或損壞。機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟處罰，造成的經(jīng)濟損失，由本人承擔。

履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設備中，同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。

履帶扒渣機的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

配合扒渣機作業(yè)，進行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。

扒渣機挖斗工作時每次控制在挖掘深度以內，扒渣機不能當做挖機、鉤機使用，扒渣機主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點，來移動前橋轉向，以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點有保護支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質進入。同時檢查密封圈是否或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。